- Un motivo, tante cause
- L'atteggiamento sbagliato
- difetti
- L'olio sbagliato nella benzina
- Domande frequenti
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Il decespugliatore è uno strumento utile, sia che si tratti di finire di falciare il prato o di ripulire aree difficili da raggiungere. Ma cosa fai quando il motore si avvia e poi si spegne di nuovo?
In poche parole
- Se il decespugliatore si spegne immediatamente, la causa è solitamente un atomizzatore difettoso
- La ricerca di errori nella fornitura di carburante promette aiuto
- A seconda del motore, un'ampia varietà di cause può portare a una mancanza di carburante
Un motivo, tante cause
Il motivo per cui il motore del decespugliatore si avvia prima e poi si ferma di nuovo è solitamente sempre lo stesso. Il motore inizialmente riceve abbastanza carburante per far fronte al processo di avviamento. Tuttavia, non c'è un flusso di follow-up sufficiente, quindi non c'è abbastanza carburante disponibile per il funzionamento in corso. Il dispositivo si spegne - "muore". D'altra parte, i motivi per cui la fornitura di carburante è troppo bassa possono essere numerosi:
L'atteggiamento sbagliato
La causa della morte del motore del decespugliatore non deve essere grave o addirittura fatale. Anche un'impostazione sfavorevole del carburatore può causare la mancata accensione della miscela>
Avviso: Se i problemi si ripresentano, anche la benzina stessa potrebbe essere contaminata. Quindi lo sporco continua a entrare nel sistema. In questo caso, è necessario eseguire una manutenzione completa del decespugliatore o farla eseguire da uno specialista.
difetti
Oltre alla contaminazione, danni o segni di usura possono ovviamente causare una limitazione dell'alimentazione di carburante nella camera di combustione. Soprattutto, il carburatore e il filtro dell'aria dovrebbero essere nominati come possibili cause.
Rimedio:
- Rimuovere il filtro dell'aria
- Verificare la presenza di danni
- Se sono presenti fori, difetti, ecc., sostituire il filtro
- Rimuovere e aprire il carburatore
- A seconda del modello, controllare se la membrana o l'ago del carburatore sono funzionanti e danneggiati
- Se necessario, riparare o sostituire con un pezzo di ricambio
- In caso di dubbio, visitare un'officina specializzata
L'olio sbagliato nella benzina
L'ultimo motivo comune per la mancanza di carburante può anche essere il tipo sbagliato di olio. I decespugliatori utilizzano generalmente un motore a due tempi che si basa su una miscela benzina-olio. Se, ad esempio, viene utilizzato il bio-olio, può diventare viscoso o addirittura completamente solido per periodi più lunghi senza l'uso di apparecchiature. Di conseguenza, le linee possono intasarsi e il meccanismo del carburatore bloccato.
Rimedio:
- Smontare il sistema di alimentazione
- Pulire i componenti
- Prevenzione attraverso oli idonei senza "gommosi"
Avviso: Non c'è assolutamente nulla contro l'uso dei bio-oli. Tuttavia, se è prevedibile che il dispositivo rimanga inattivo per molto tempo, è necessario utilizzare oli misti alternativi per evitare i problemi menzionati.
Domande frequenti
Come riconosco un filtro dell'aria difettoso?Che si tratti di filtro permanente o sostituibile, dovresti sempre sostituirlo quando il materiale cambia. I segni possono essere strutture modificate, particelle allentate o un'integrità generale in declino.
Every Sense utilizza motori a due tempi?Oggi vengono utilizzati motori a quattro tempi sempre più fluidi. Tuttavia, i piccoli motori a combustione in particolare sono spesso costruiti con i più potenti motori a due tempi. Se non è presente un serbatoio separato per l'olio motore, si tratta di un motore a due tempi. In caso di dubbio, fare riferimento al manuale dell'utente.
Un tosaerba bloccato può anche causare lo spegnimento dell'unità?Se l'aggregato si estingue nuovamente immediatamente, cioè senza accelerare, un meccanismo bloccato non può essere il fattore decisivo. Perché solo quando si accelera il rasaerba si innesta e agisce sul motore.